Pues estoy 100% de acuerdo.Y me reitero en lo de llamar pitufo, con todas las letras, al que se cree que la conducción al volante por carretera pública es un tema para disfrutar con la velocidad y las sensaciones
Exacto: al que le guste la velocidad que descargue su adrenalina en los circuitos preparados para ello.Por que igual que un pitufo, confunde las causas con las consecuencias. Los equipos no son para crear sensaciones son para reproducir la música seca y llanamente; las carreteras son para desplazarse de la manera más segura y ordenada posible entre dos puntos, no para mesarse los cabellos al viento o sacar la mano del BMW.
Enrike escribió:
Hostias, ¿ hay mas muertos en España circulando a 120 que en Alemania, donde hasta un taxista puede ir a 200 ?
Curioso, ¿ no ? A ver si el límite de velocidad de 120 en autopistas y autovias no será tan determinante para la seguridad de todos.........
Saludos,
P.D. Gracias por la búsqueda, Marcelo
marcelo escribió:muchisimo más simplista es enrocarse en que 120km/h es "la" velocidad ideal. No 110 ni 130, no: 120.
Y querer hacer comulgar con ruedas de molino envasadas en demagogia, manda eggs!
Me reafirmo en lo de Don Perfectos. Ahora resulta que los datos, añadidos a una discusión, no cuentan.
Ignoremos que el estado general de las autobahn sea una mierda comparado con España, mientras achacamos los accidentes en España al mal estado de las carreteras...
Y una observacion más: si el estado de las carreteras es malo en España, y la causa de muchos accidentes que, si ocurren a velocides excesivas para ESAS circunstancias, pueden acarrear consecuencias nefastas, porque coño mirais por encima del hombro a los que decimos que lo que hay que aumentar es la vmax en las autopistas y (algunas) autovías??
Porqué la mayor cantidad de radares y controles está en la red ppal y no en las secundarias?
slds, marcelo
Pues te lo digo yo que he venido hace unos días de allí. Muchísima lluvia y muchos camiones. Cualquier autopista Española se equipara perfectamente cualquier Autobahn hoy en día.Ignoremos que el estado general de las autobahn sea una mierda comparado con España, mientras achacamos los accidentes en España al mal estado de las carreteras...
No te preguntas lo mismo cuando pides una paella a las tres de la madrugada (si es que encuentras algún bareto abierto) y te miran con cara de gilipollas, adivinando de dónde procedes???Rainmetall escribió:Pues te lo digo yo que he venido hace unos días de allí. Muchísima lluvia y muchos camiones. Cualquier autopista Española se equipara perfectamente cualquier Autobahn hoy en día.Ignoremos que el estado general de las autobahn sea una mierda comparado con España, mientras achacamos los accidentes en España al mal estado de las carreteras...
Allí voy a 250 y me cuesta seguir el ritmo de muchos. Aqui soy un delincuente.¿que coño pasa?.
Tu de andar en moto o en descapotable, poco, verdad? Porqué llamas y/o asocias "sensaciones" exclusivamente a la velocidad que excede el límite impuesto por unos taraos que a veces ni siquieran tienen permiso para conducir?Adriano escribió:Y me reitero en lo de llamar pitufo, con todas las letras, al que se cree que la conducción al volante por carretera pública es un tema para disfrutar con la velocidad y las sensaciones.
Adriano escribió:Por que igual que un pitufo, confunde las causas con las consecuencias. Los equipos no son para crear sensaciones son para reproducir la música seca y llanamente; las carreteras son para desplazarse de la manera más segura y ordenada posible entre dos puntos, no para mesarse los cabellos al viento o sacar la mano del BMW.
Y ahora aclaro, no te estoy diciendo que seas de esos, estoy diciendo que ante la gran cantidad de gente que se dedica a eso o se lo toma así, lo más prudente es mantener los límites actuales.
Y sí, lo sé; antes de que me lo digas... esto no es ni por asomo lo que era.juanma666 escribió:No te preguntas lo mismo cuando pides una paella a las tres de la madrugada (si es que encuentras algún bareto abierto) y te miran con cara de gilipollas, adivinando de dónde procedes???Rainmetall escribió:Pues te lo digo yo que he venido hace unos días de allí. Muchísima lluvia y muchos camiones. Cualquier autopista Española se equipara perfectamente cualquier Autobahn hoy en día.Ignoremos que el estado general de las autobahn sea una mierda comparado con España, mientras achacamos los accidentes en España al mal estado de las carreteras...
Allí voy a 250 y me cuesta seguir el ritmo de muchos. Aqui soy un delincuente.¿que coño pasa?.
Pues amigo Rain, que son culturas y formas de vivir totalmente diferentes, ¿porqué mierda nos invaden en verano, si aquí no pueden ir a 250?... pos pa comerse una paella a las tres de la madrugada en cualquier chiringuito, mientras sale el sol para tostarse con un precioso moreno gamba.
Es que lo queremos to!
, no me lo pensé ni media vez, tiré del freno de mano y me bajé del coche con las llaves de casa entre los nudillos (una en cada dedo), mira por dónde estaba con la ventanilla bajada esperando a que se pusise el semáforo en verde y con el radiocassete con el Chun, chun, chun. Le metí un puñetazo en la puta boca a través de la ventanilla, que aún me duelen los nudillos. Se puso el semáforo en verde y tuve que adelantarlo para seguir mi camino porque él se quedó durmiendo plácidamente sobre el volante de su BMW. 
Otia! A mí me pasó algo parecido hará unos 14-15 años en Hamburgo, y si bien no llegué a tocarlo, todavía estará intentando cerrar la puerta de su BMW serie 3 coupé... la abrí un poquito de más...juanma666 escribió:El verano pasado me ocurrió un caso cuanto menos interesante.
Bonita anécdota, pero... ¿eso tiene algo que ver con el asunto?juanma666 escribió:...
Y me dá igual contarlo aquí y en público, y sabéis porqué???
Pues porque en esa situación lo volvería ha hacer una y mil veces.
Un saludo.
Juanma.
Bonita no, PRECIOSA!!!Foruu escribió:Bonita anécdota, pero... ¿eso tiene algo que ver con el asunto?juanma666 escribió:...
Y me dá igual contarlo aquí y en público, y sabéis porqué???
Pues porque en esa situación lo volvería ha hacer una y mil veces.
Un saludo.
Juanma.
Por cierto, por mucho que defienda subir el límite de velocidad, NUNCA he tenido ninguna multa de tráfico, y llevo 23 años conduciendo. ¿Cuantos Flanders podéis decir eso, sin detector de radares?
Vs
