sí, ese es, capa mucho las prestaciones, de hecho es el mismo motor que lleva el Jaguar "no se qué" y este tira bastante más, aún así, sobra, como comenté antes es un diesel y no son motores para exprimirlos.Klaatu escribió:¿ese V6 es el nuevo de 240 CV? He visto por ahí que la caja automática capa un tanto las prestaciones (lo comento por la defensa de Marcelo de la caja automática) Creo que los C5 están con muchos problemas eléctricos y no sé que movidas de la suspensión ¿no?
problemas eléctricos y de suspensión?? pues no sabría decirte, cierto es que algunas unidades han dado fallos, pero son bastante contadas, dentro de lo normal....
. Al final tuve que renunciar a mi querida rgv 250 y me aficioné a algo que si lo pruebas seguro que no puedes dejarlo y es el Karting. Desde mi punto de vista es lo más parecido en conducción extrema a lo que era llevar la rgv. La sensación de rodar a más de 100 km/h. a escasos cm. del suelo es inigualable. Y cuando hablo de karting no lo hago pensando en los típicos karts de alquiler con motores de 4t de lavadoras, si no de rabiosos motores 2t y 125 cc con válvulas de escape y girando a 14.000 vueltas. Sólo de hablar de ellos ya me emociono. Por cierto hoy he pasado el día rodando en Torrejón de Ardoz, (muy cerca de Madrid ) a 5º de temperatura, y os aseguro que es la mejor forma de calentarse.